顛覆彭博：全球最大的金融信息服務(wù)終端正走向終結(jié)!:

今天，彭博帝國正受到競爭對手，政府法規(guī)以及金融本質(zhì)的不斷變化所困擾。 分拆ib的決定可能會減慢非彭博聊天工具的進度，并鼓勵人們繼續(xù)留在彭博生態(tài)系統(tǒng)中，但這只是部分措施，因為只有當前的終端用戶才能獲得更便宜的聊天價格。 這些研究產(chǎn)品 - 法律，政府，清潔能源和稅收方面 – 導致彭博投入數(shù)百萬美元的資金。然而，這些研究產(chǎn)品都沒有像終端那樣成功。 對于那些無力承擔彭博終端年費的公司而言，這目前最有用，但開放式應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的概念對于金融業(yè)來說不僅僅是為了降低成本。在某一刻，adobe，甲骨文和微軟在各個行業(yè)都擁有虛擬壟斷的優(yōu)勢。 他們可以創(chuàng)新的水平會更靈活，比試圖克服彭博的資源或與老牌數(shù)據(jù)提供商的關(guān)系更靈活。

d-news | 我國將聯(lián)合“一帶一路”沿線國家共建地球大數(shù)據(jù)平臺 谷歌開發(fā)者中國網(wǎng)站正式發(fā)布:

《數(shù)字絲路科學規(guī)劃（草案）》，草案中顯示，未來2016年至2019年間，我國將聯(lián)合“一帶一路”沿線國家，共同打造地球大數(shù)據(jù)平臺，旨在運用地球大數(shù)據(jù)技術(shù)為國家提供有效的科學決策服務(wù)，并進一步的建立系統(tǒng)性的合作網(wǎng)絡(luò) 政企合作，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局日漸明朗 越來越多的政府部門、行業(yè)、科研院所與大數(shù)據(jù)公司合作，推動大數(shù)據(jù)在解決科學問題、改善百姓生活方面的作用。 日前，國信優(yōu)易數(shù)據(jù)與蘇州市政府就大數(shù)據(jù)智能制造創(chuàng)新中心項目達成深度合作；中國科學院與諾嘉智能達成戰(zhàn)略合作，共建健康大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室；浪潮集團與泰安市政府達成戰(zhàn)略合作，共建云計算大數(shù)據(jù)中心；戴爾與蘇州市政府達成戰(zhàn)略合作 屆時，該數(shù)據(jù)庫將可以識別出帶有恐怖主義色彩的文字、圖片以及視頻，并在服務(wù)器上利用高級的計算機系統(tǒng)和算法刪除這些內(nèi)容。 ◆ ◆ ◆融資動態(tài) face++ 完成 1 億美元 c 輪融資據(jù)彭博社消息，中國人工智能公司曠視科技 ( face++ ) 剛剛完成了新一輪超過一億美元的融資，投資者來自建銀國際與富士康集團等等。

吳洪聲：2021, dnspod, everywhere.:

2021年我們將揭曉這個答案。 大概正是這樣用戶體驗的和技術(shù)先進性的堅守，也讓更多的騰訊體系內(nèi)的產(chǎn)品，外部的合作伙伴，選擇了我們。 我們依托騰訊云平臺，建立流量、產(chǎn)品、交付、數(shù)據(jù)為核心構(gòu)建企業(yè)服務(wù)生態(tài)鏈，就能通過技術(shù)手段實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升，同時大大提高便捷度。 胖子不是一口吃成的，要做企業(yè)服務(wù)這么大的盤子，得先找一個好的突破口。 商標業(yè)務(wù)的開門紅，給了我和團隊很大的鼓勵。除了商標，我們早已經(jīng)布局完成了產(chǎn)品建設(shè)，形成了包含工商、財稅、知識產(chǎn)權(quán)和增值電信等七大核心業(yè)務(wù)形成豐富的產(chǎn)品矩陣。 一旦ssl證書出現(xiàn)問題，我國關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全將造成毀滅性的打擊，電子政務(wù)系統(tǒng)、銀行支付系統(tǒng)、移動支付系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)以及各類重要領(lǐng)域的網(wǎng)站或信息管理系統(tǒng)，都會面臨大規(guī)模訪問故障和巨大安全風險。 我們推出了全套基于國產(chǎn)ssl證書的國密應(yīng)用解決方案，還包含了支持國密算法的瀏覽器，支持國密算法的自適應(yīng)網(wǎng)關(guān)hsg(https security gateway)，可以針對金融銀行、電子政務(wù)、教育、交通運輸

系統(tǒng)架構(gòu)師論文-論企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃技術(shù):

目前，就業(yè)服務(wù)系統(tǒng)的值息化建設(shè)緩慢，各單位各自為政，分別開發(fā)了不同的信息管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的開發(fā)，沒有統(tǒng)一的標準，系統(tǒng)之間互相不“說話，無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，浪費了巨大的人力物力。 就業(yè)服務(wù)系統(tǒng)管理軟件涉及到就業(yè)服務(wù)系統(tǒng)幾個相關(guān)單位，包括培訓、考核、職業(yè)介紹、就業(yè)、財政等單位。 為了使就業(yè)服務(wù)系統(tǒng)的值息化建設(shè)達到預(yù)期的目的，我們進行了戰(zhàn)略規(guī)劃，成立了就業(yè)服務(wù)系統(tǒng)信息化建設(shè)領(lǐng)導小組，由主管就業(yè)服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的領(lǐng)導擔任組長，主抓此項工作。 將整個就業(yè)服務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)分為相対獨立的幾個部分，失業(yè)人員管理系統(tǒng)，培訓管理系統(tǒng)，鑒定考核管理系統(tǒng)，就業(yè)管理系統(tǒng)等。対于一些具體的業(yè)務(wù)采用局部設(shè)計的方法進行，如：報名，分配培訓機構(gòu)等。 我們設(shè)計了人員檔案主題數(shù)據(jù)庫，主要用于管理失業(yè)人員的各種情況，如：就業(yè)，培訓，考核，技能等級，家庭住址，所在商道等值息。此數(shù)據(jù)庫由各管理系統(tǒng)進行雄護，保證數(shù)據(jù)庫信息的及時、準確。

武寧縣政務(wù)政務(wù)OA系統(tǒng)：市轄區(qū)政府公文系統(tǒng)中汽車銷售行業(yè)借力泛微oa，推動商機、銷售、售后統(tǒng)一管理

信創(chuàng)政務(wù)OA系統(tǒng)建立報表與統(tǒng)計管理，不僅為企業(yè)掌控產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)的情況，同時對各種單據(jù)、獲取有效客戶的數(shù)據(jù)統(tǒng)計可以及時跟進并監(jiān)控。 1、實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化 政務(wù)OA系統(tǒng) 信創(chuàng)政務(wù)OA系統(tǒng)報表與統(tǒng)計管理，實現(xiàn)了不同多維度報表展示圖，讓企業(yè)能夠宏觀整月、整年等周期的數(shù)據(jù)情況，實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。 2、實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能化 政務(wù)OA系統(tǒng) 信創(chuàng)政務(wù)OA系統(tǒng)報表與統(tǒng)計管理,擺脫修改代碼的束縛，政務(wù)OA系統(tǒng)可以針對輸入在管理模塊中的記錄自動核算出報表數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能化。汽車銷售是汽車行業(yè)的重要環(huán)節(jié)，需要通過高效的運營及時推動銷售、保證售后服務(wù)。 汽車銷售業(yè)務(wù)涉及部門多，而且覆蓋預(yù)算、營銷、材料、庫存、客服等方面，需要多職能協(xié)作保證整個銷售活動的高質(zhì)高效。 泛微oa基于低代碼平臺，連接企業(yè)微信，協(xié)助汽車銷售行業(yè)高效構(gòu)建“市場-商機-銷售-庫存-售后”于一體的汽車銷售服務(wù)數(shù)字化平臺，助力汽車銷售企業(yè)內(nèi)部高效協(xié)作、外部快速連接客戶。 協(xié)助汽車銷售企業(yè)統(tǒng)一數(shù)字化辦公入口，消除各部門、各分支機構(gòu)以及業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的信息壁壘，全面提升運營效率。 售前、售中、售后 泛微全面助力汽車銷售服務(wù)數(shù)字化 一、市場部項目管理平臺 泛微為汽車銷售企業(yè)市場部搭建了數(shù)字化的項目管理平臺。 實現(xiàn)從前期各分支機構(gòu)的市場部月度預(yù)算、項目立項以及后續(xù)財務(wù)付款、財務(wù)付款之后的數(shù)據(jù)分析的全生命周期過程管理。 （市場活動預(yù)算） 通過業(yè)務(wù)流程的流轉(zhuǎn)，對整個月度市場部活動進行線上管控。包括月度預(yù)算信息維護、月度立項信息、物料制作信息、月度請款及發(fā)票信息等。 并對市場部項目執(zhí)行過程中存在的風險提前預(yù)警，實現(xiàn)項目執(zhí)行過程文檔的全過程數(shù)字化存檔管理，并可以自動形成相應(yīng)的報表分析。 二、銷售車輛、加裝配件統(tǒng)一管理 1、銷售、租賃車輛管理 泛微協(xié)助汽車銷售企業(yè)將車型信息、配置信息、內(nèi)飾信息、顏色信息、保險信息、加油信息、維修信息、車輛庫存、租賃信息等信息形成臺賬，相互關(guān)聯(lián)，方便查詢。 管理者通過臺賬能清晰了解到每輛車的基本信息和使用情況及日期的提醒，一張表單展現(xiàn)了與該車輛相關(guān)的信息，試駕車、公司公用車、新車、租賃車等不同種類的車輛在臺賬一一展現(xiàn)。 （車輛臺賬） 2、加裝配件全過程管理 實現(xiàn)配件從基礎(chǔ)信息、庫存信息、加裝記錄全過程管理。 配件信息可在流程審批時進行引用，其入庫記錄、出庫記錄可進行與之聯(lián)動，自動核銷倉庫庫存，實現(xiàn)一體化的管理，流轉(zhuǎn)記錄可線上進行追溯。 通過建立統(tǒng)一且命名規(guī)范的名稱，方便后續(xù)業(yè)務(wù)，銷售便于選取。 通過流程批量入庫，選取配件信息，歸檔后及時更新庫存數(shù)量，入庫記錄可在線追溯。入庫、外售、出庫自動關(guān)聯(lián)配件庫存，供業(yè)務(wù)人員進行及時盤點。 （配件管理） 與其他模塊進行關(guān)聯(lián)，可自動形成銷售配件記錄臺賬，方便查詢。 三、內(nèi)外協(xié)同的銷售過程 泛微通過集成車企信創(chuàng)政務(wù)OA客戶管理系統(tǒng)以及企業(yè)微信等多種應(yīng)用，讓汽車銷售人員能夠隨時隨地連接客戶，實現(xiàn)商機匯總-跟單-營銷-簽約-訂單-配送一體化管理。 1）沉淀商機、建立客戶庫，高效跟單 各渠道獲取的商機線索自動匯總到政務(wù)OA系統(tǒng)，形成客戶資源庫，負責人每天及時分派銷售跟單溝通，及時標記客戶需求情況，確保商機不重、不浪費一條商機線索。 2）連接企業(yè)微信，開展精準營銷 泛微與企業(yè)微信、微信互聯(lián)互通，讓每位銷售直接觸達客戶微信，及時溝通聯(lián)系，精準開展朋友圈軟文營銷、產(chǎn)品直播，加快需求轉(zhuǎn)化。 同時，可利用企業(yè)微信“上下游”功能，可以靈活地將制造商、客戶、經(jīng)銷商等上下游伙伴加入到同一個企業(yè)微信通訊錄里，像同一個公司的同事一樣方便地找人、溝通、協(xié)作。 3）連接電子簽章，合同高效簽訂 銷售經(jīng)理在系統(tǒng)中發(fā)起新車銷售合同流程，一條流程完成審批、財務(wù)確認定金、計劃人員分配車架號等。 審批后內(nèi)部自動蓋章，同時，可以系統(tǒng)自動發(fā)送短信邀請客戶完成線上電子簽名，也可以在企業(yè)微信中直接將購車合同發(fā)送給客戶進行簽字，全程無紙化，幾分鐘就能完成一份購車協(xié)議。 （在線簽署電子合同） 4）銷售訂單跟蹤管理，高效送貨 通過流程間的串聯(lián)，打通訂車、合同、車輛庫存、配件庫存等信息；通過銷售訂單、關(guān)聯(lián)銷售合同，直接選取車輛及銷售配件信息，及時關(guān)聯(lián)出庫及財務(wù)收款情況，各業(yè)務(wù)部門各司其職，全線上實現(xiàn)新車銷售業(yè)務(wù)。 已經(jīng)簽訂的銷售訂單，銷售人員每天可以通過政務(wù)OA系統(tǒng)查看審批進度、了解配送狀態(tài)，確保訂單推進過程可視化。 （訂單查詢服務(wù)窗口） 5）折扣分級分權(quán)管理 跨區(qū)域、跨門店汽車銷售經(jīng)常出現(xiàn)亂打折、錯打折的情況，4s店集團折扣管控對集團整體品牌形象至關(guān)重要； 完成oa與erp等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成能實現(xiàn)折扣統(tǒng)一管理、分區(qū)授權(quán)。 集團根據(jù)區(qū)域、門店等維度進行授權(quán)管理，區(qū)域或門店負責人對折扣有審批權(quán)限。 同時，各區(qū)域業(yè)務(wù)運營平臺也支持分權(quán)管理，極大節(jié)省集團總部維護成本。 6）汽車銷售業(yè)績看板，呈現(xiàn)銷售情況 借助bi報表，管理層在手機端就能隨時了解各品牌車型、各門店的銷售情況，及時了解市場愛好，以及門店業(yè)績情況。 （銷售成績自動統(tǒng)計） 四、汽車售后服務(wù)管理平臺 為了提升汽車品牌售后服務(wù)質(zhì)量，泛微oa幫助融合訂單、庫存、合同、產(chǎn)品等多套系統(tǒng)，借助微信小程序、公眾號聯(lián)通外部客戶，打造內(nèi)外協(xié)同售后服務(wù)平臺。 1）面向客戶的微信售后窗口 連接微信小程序、微信公眾號為客戶提供便捷的售后服務(wù)平臺，不僅方便客戶隨時隨地與企業(yè)客服人員保持聯(lián)系，還能查詢服務(wù)進度情況。 2）需求自動匯總高效分派解決 無論是微信端還是400電話端的售后服務(wù)需求，都能自動沉淀到政務(wù)OA系統(tǒng)，形成服務(wù)清單，客服根據(jù)客戶需求高效分配人員解決，問題登記時間、負責人、解決進度智能匯總，一鍵了解詳情。 （意見匯總） 3）數(shù)據(jù)錄入 通過銷售合約管理、維修管理、會員延保管理、抵用券使用等數(shù)據(jù)錄入和分析，形成臺帳和報表，助力汽車銷售企業(yè)對汽車售后業(yè)務(wù)的管控更加全面。 會員信息填報 汽車銷售企業(yè)通過在政務(wù)OA系統(tǒng)填報會員信息，輸入車輛和會員的相關(guān)信息，會員審核通過之后，自動轉(zhuǎn)為臺賬數(shù)據(jù)。 （會員管理） 會員銷售合約管理 不同的車輛，維修項目的價格也不同。根據(jù)不同客戶需求，例如可以在系統(tǒng)中設(shè)置車輛品牌型與平均指導價和責任限額數(shù)據(jù)相聯(lián)動，實現(xiàn)了車輛自動核價。 并且形成了會員玻璃合約銷售、會員劃痕玻璃銷售、會員劃痕玻璃維修審批等流程。會員信息報表中該會員的當前維修額度、使用金額能夠動態(tài)更新。 維修統(tǒng)計 形成車輛維修統(tǒng)計表。表中清晰地展現(xiàn)各種車型的維修次數(shù)、項目、價格成本等因素，所有的信息在一張表中顯示，為管理層優(yōu)化決策提供數(shù)據(jù)支撐。 抵用券管理 通過政務(wù)OA系統(tǒng)流程發(fā)起抵用券申請、制作、使用流程?；顒訕祟}、形成抵用券庫存表，并且額度和使用數(shù)量動態(tài)實時更新。 （抵用券管理） 價值總結(jié) 泛微通過連接企業(yè)微信，借力低代碼構(gòu)建平臺，打破信息孤島，快速對接商機，實現(xiàn)數(shù)據(jù)間共享，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更加規(guī)范化，打通系統(tǒng)間的壁壘，實現(xiàn)統(tǒng)一化的銷售業(yè)務(wù)管理平臺。

1.31 億、柳州市政務(wù)云:

2022年7月6日，柳州市信息化建設(shè)管理中心發(fā)布《電子政務(wù)云平臺2022-2027年租用項目（第一期2022-2024年）》的公開招標公告，預(yù)算 131408800 元。 標項一：云平臺主體服務(wù) 預(yù)算金額（元）:118166600 簡要規(guī)格描述或項目基本概況介紹、用途：運用云計算技術(shù)，統(tǒng)籌利用已有的計算資源、存儲資源、網(wǎng)絡(luò)資源、信息資源、應(yīng)用支撐等資源和條件，建設(shè)基于云計算的電子政務(wù)綜合性服務(wù)平臺 標項二：安全保障與監(jiān)管服務(wù) 預(yù)算金額（元）：13242200 簡要規(guī)格描述或項目基本概況介紹、用途：為柳州市電子政務(wù)云服務(wù)平臺提供安全防護，對電子政務(wù)信息安全分級管理，全網(wǎng)實時監(jiān)控，提高網(wǎng)絡(luò)的安全可靠性 建立電子政務(wù)安全策略、安全評估和安全管理等機制，實現(xiàn)電子政務(wù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全、網(wǎng)絡(luò)層安全、操作系統(tǒng)平臺安全和應(yīng)用平臺安全以及應(yīng)用數(shù)據(jù)安全。解決云平臺的流量防護，保障數(shù)據(jù)中心安全。 合同履約期限：云平臺試運行滿1個月并通過初驗后，開始計算安全保障與監(jiān)管服務(wù)期，服務(wù)期限為三年，如服務(wù)期限滿后項目未通過終驗，則服務(wù)期限順延至終驗完成。

數(shù)據(jù)分析項目成功的必需因素都有哪些？:

探討不同數(shù)據(jù)技巧類型和熟練程度對相關(guān)項目有著怎樣的影響也開始具有重要意義。 近日，analyticsweek的首席研究員、bussiness over broadway的總裁bob hayes博士就公開了研究數(shù)據(jù)分析項目成功所必需技能的相關(guān)結(jié)果。 這些不同的等級就代表了數(shù)據(jù)專家給予幫助或需要接受幫助的能力水平。其中，“熟練”表示剛好可以成功完成相關(guān)任務(wù)，為某個數(shù)據(jù)技能所能接受的最小等級。 “熟練”以下的等級表示完成任務(wù)還需要幫助，等級越低需要的幫助越多；而“熟練”以上的等級則表示給予別人幫助的能力，等級越高給予的幫助可以更多。 某些特殊的數(shù)據(jù)技能對于一些分析項目的結(jié)果非常重要。除此之外，bob還提出團隊合作對于項目成功也有著非凡的意義。

文旅融合風口下的新文創(chuàng)探索:

文旅融合走出第一步在文旅融合站上國家層面后，地方性政府不斷加速推進本土化文旅融合，第一步便是積極引進各類項目資本。對于文旅融合而言，這是第一步，也是初期異常關(guān)鍵的一步。 今年起，各地政府對文旅融合的積極性非常高，整個行業(yè)對這種變化感受明顯。在政府和資本的共同努力下，文旅融合項目的融資取得了可觀的進展。一方面，政府機構(gòu)給文旅融資制造了更多機會。 ，多地政府在解決問題時不遺余力，不僅擔任了中間人的角色，為項目和資本牽線搭橋，同時也扮演了一個引導者角色，以輔導性政策和規(guī)定，試圖給文旅融資創(chuàng)造一個更好的環(huán)境。 《狐妖小紅娘》手游在云南5a級景區(qū)玉龍雪山腳下的藍月谷打造的以“純愛”為主題的紅仙客棧實景體驗區(qū)，流行ip與傳統(tǒng)景區(qū)的結(jié)合帶來了不同于以往的旅游體驗；《英雄聯(lián)盟》在大理落地的校園電競文創(chuàng)村，將現(xiàn)代電競與傳統(tǒng)白族文化融合 在剛剛結(jié)束不久的2019中國國際旅游交易會上，中國文化和旅游部部長雒樹剛，以及云南省委副書記、云南省人民政府省長阮成發(fā)與“云南云”進行了親密互動，而“云南云”也借由本次旅交會第一次走上了世界舞臺。

英國機器人的復(fù)興之路:

據(jù)國際機器人聯(lián)合會（ifr）的統(tǒng)計，2011年，英國食品業(yè)公司應(yīng)用了100套機器人系統(tǒng)，落后于法國的270套，西班牙的308套，德國442套以及意大利的658套。 為什么樂觀？ rob buckingham是位于港口城市布里斯托爾的oc機器人總監(jiān)，他認為英國的機器人已經(jīng)到了復(fù)蘇的前夜。據(jù)他了解“英國政府和許多公司在這幾年對機器人投入了大量的資金?！?整個英國的機器人產(chǎn)業(yè)都得益于歐盟和英國政府的支持，rich walker表示，他目前是倫敦shadow機器人——一家設(shè)計和制造先進的擬人化機械手和相關(guān)系統(tǒng)的公司的總經(jīng)理，“我們的研發(fā)投入可用來抵稅，這對于中小企業(yè)來說很重要 英國其它的機器人研究和教育機構(gòu)還有牛精大學的機器人研究小組，謝菲爾德海蘭姆大學的自動化和機器人研究中心，以及普利茅斯大學的機器人和智能系統(tǒng)實驗室等等。 “挑戰(zhàn)之一是讓政府研發(fā)計劃、政府采購、大大小小的公司，國家實驗室，大學和財務(wù)投資者之間找到共識和平衡?！彼f。 buckingham表示英國需要一個強大的機器人工業(yè)來為未來如何塑造這個國家提供指引。

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