商業(yè)智能分析產(chǎn)品能夠給您帶來的 : 不只談數(shù)據(jù)技術(shù)，也談數(shù)據(jù)應(yīng)用:

而近些日子中發(fā)現(xiàn)，越來越多的企業(yè)已經(jīng)建立好了大數(shù)據(jù)平臺(tái)或數(shù)據(jù)倉庫及bi系統(tǒng)，而他們現(xiàn)在提的最多的一個(gè)問題是： “大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)投入不小，系統(tǒng)也上了，也做了不少報(bào)表和展示頁面。 企業(yè)也好，政府也好，往往按照傳統(tǒng)思路，以搭建基礎(chǔ)平臺(tái)為先期重點(diǎn)，沒有做足夠的上層應(yīng)用構(gòu)建路徑設(shè)計(jì)，導(dǎo)致缺乏契合業(yè)務(wù)場景的數(shù)據(jù)應(yīng)用。而缺乏應(yīng)用導(dǎo)致了數(shù)據(jù)無人問津，靜止在庫中。 積累至今，永洪科技基于數(shù)百個(gè)項(xiàng)目實(shí)踐進(jìn)行提煉，與客戶、合作伙伴一起打造了數(shù)據(jù)應(yīng)用生態(tài)體系，應(yīng)用涉及各個(gè)行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。 圖二 企業(yè)經(jīng)營分析 圖三 企業(yè)經(jīng)營分析（續(xù)） 運(yùn)營效率優(yōu)化 運(yùn)營效率是成熟企業(yè)的核心關(guān)注點(diǎn)之一，政府近年來也來大力倡導(dǎo)簡政增效。 基于oa等業(yè)務(wù)辦公流程系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可充分分析不同人員、不同部門、不同業(yè)務(wù)種類、不同流程步驟的耗時(shí)、成本，進(jìn)行交叉比對(duì)，從而發(fā)現(xiàn)可優(yōu)化的環(huán)節(jié)。

隨機(jī)生成大量的虛擬信息測試數(shù)據(jù)(姓名，手機(jī)號(hào)，id，家庭住址等):

area.txt來源于河南省行政規(guī)劃中的區(qū)縣市信息，你也可以添加你所需要的。 鄭州市---中原區(qū)|二七區(qū)|管城回族區(qū)|金水區(qū)|上街區(qū)|惠濟(jì)區(qū)|中牟縣|---鞏義市|滎陽市|新密市|新鄭市|登封市開封市---龍亭區(qū)|順河回族區(qū)|鼓樓區(qū)|禹王臺(tái)區(qū)|祥符區(qū)|杞縣|通許縣|尉氏縣|蘭考縣洛陽市 原陽縣|---延津縣|封丘縣|長垣市|衛(wèi)輝市|輝縣市焦作市---解放區(qū)|中站區(qū)|馬村區(qū)|山陽區(qū)|修武縣|博愛縣|武陟縣|溫縣|沁陽市|孟州市濮陽市---華龍區(qū)|清豐縣|南樂縣|范縣|臺(tái)前縣|濮陽縣許昌市 商城縣|固始縣|---潢川縣|淮濱縣|息縣周口市---川匯區(qū)|淮陽區(qū)|扶溝縣|西華縣|商水縣|沈丘縣|鄲城縣|太康縣|鹿邑縣|項(xiàng)城市駐馬店市---驛城區(qū)|西平縣|上蔡縣|平輿縣|正陽縣|確山縣|泌陽縣| 汝南縣|遂平縣|新蔡縣濟(jì)源市---天壇街道|沁園街道|北海街道|濟(jì)水街道|玉泉街道|五龍口鎮(zhèn)|克井鎮(zhèn)|邵原鎮(zhèn)|坡頭鎮(zhèn)|軹城鎮(zhèn)|承留鎮(zhèn)|大峪鎮(zhèn)|梨林鎮(zhèn)|思禮鎮(zhèn)|王屋鎮(zhèn)|下冶鎮(zhèn)

大數(shù)據(jù)三次進(jìn)入政府工作報(bào)告！:

轉(zhuǎn)載自阿里研究院官方網(wǎng)站作者|潘永花 阿里研究院 阿里數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)研究中心 在新經(jīng)濟(jì)第一次進(jìn)入今年《政府工作報(bào)告》的同時(shí)，大數(shù)據(jù)已經(jīng)是第三次出現(xiàn)在了總理的《政府工作報(bào)告》，這也足以看到大數(shù)據(jù)對(duì)于我國未來新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用 從最早2005年的云計(jì)算概念出現(xiàn)到今年10年間，云計(jì)算技術(shù)發(fā)生了翻天覆地的變化，云計(jì)算技術(shù)的成熟使得更多用戶從互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的邊緣業(yè)務(wù)上云，已經(jīng)逐漸把云計(jì)算作為實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的平臺(tái)甚至是關(guān)鍵交易類應(yīng)用平臺(tái)。 比如，海爾、紅領(lǐng)等企業(yè)不僅在營銷領(lǐng)域利用大數(shù)據(jù)，開始嘗試?yán)孟M(fèi)者的需求和行為數(shù)據(jù)倒逼業(yè)務(wù)流程變革和再造，比如紅領(lǐng)以全程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)為核心，人機(jī)結(jié)合作為輔助，充分發(fā)揮智能制造的威力，以工業(yè)化手段和效率生產(chǎn)個(gè)性化產(chǎn)品 大數(shù)據(jù)助力政府治理新時(shí)代政府部門以利他分享的dt思想考慮政府?dāng)?shù)據(jù)共享開放的發(fā)展將會(huì)加速《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展的行動(dòng)綱要》的快速落地，為智慧城市、政府治理創(chuàng)新變革、大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)奠定基礎(chǔ)。 在這種背景下，我國企業(yè)在跨境業(yè)務(wù)面臨國外數(shù)據(jù)流動(dòng)政策法規(guī)的挑戰(zhàn)。往期精彩文章推薦，點(diǎn)擊圖片可閱讀國務(wù)院發(fā)布：運(yùn)用大數(shù)據(jù)意見36條（附細(xì)則+各部委行動(dòng)時(shí)間表） ?習(xí)近平、李克強(qiáng)，貴州，大數(shù)據(jù)！ ?

初探下一代網(wǎng)絡(luò)隔離與訪問控制:

隔離的目標(biāo)是為了抑制風(fēng)險(xiǎn)傳播的最大范圍，使受害范圍限定在某個(gè)安全域內(nèi)，類似于船塢的隔離模式，一個(gè)倉進(jìn)水不會(huì)沉船。 里面更細(xì)粒度的定義了oa-idc之間的通道，即圖中標(biāo)示為內(nèi)部運(yùn)營網(wǎng)的部分，例如通常運(yùn)維的堡壘機(jī)就屬于內(nèi)部運(yùn)營網(wǎng)，思路還是把運(yùn)維通道，數(shù)據(jù)通道，測試環(huán)境都放在了內(nèi)部運(yùn)營網(wǎng)，可以理解為整體上就是oa-測試（ 內(nèi)部運(yùn)營通道）-生產(chǎn)，3大安全域。 數(shù)據(jù)安全環(huán)境：數(shù)據(jù)開發(fā)，bi報(bào)表等，一切需要接觸數(shù)據(jù)倉庫的開發(fā)運(yùn)營人員的工作集散地，通常這里會(huì)有一些類似虛擬化桌面的審計(jì)。 如果oa網(wǎng)絡(luò)需要beyondcorp模式，需要辦公云化和移動(dòng)化程度比較高。

桑植縣政務(wù)政務(wù)OA系統(tǒng)：市轄區(qū)政府辦公政務(wù)OA系統(tǒng)中mcu缺貨漲價(jià)后的國產(chǎn)化浪潮（三）：全球 mcu 市場高度集中，多因素共振加速國產(chǎn)替代

對(duì)于許多中小型企業(yè)來說，購買商業(yè)化的電子政務(wù)oa系統(tǒng)可能是一筆昂貴的投資。幸運(yùn)的是，有許多開源的oa解決方案可供選擇，這些解決方案提供了類似商業(yè)軟件的功能，但更加靈活和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。本文將介紹一些流行的開源電子政務(wù)oa系統(tǒng)，并探討為什么它們是提高辦公效率的最佳選擇。開源電子政務(wù)oa系統(tǒng)的優(yōu)勢開源電子政務(wù)oa系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢，使其成為中小型企業(yè)的理想選擇。首先，開源軟件通常是免費(fèi)的，這意味著企業(yè)可以節(jié)省大量資金。其次，開源電子政務(wù)oa系統(tǒng)具有靈活性，可以根據(jù)企業(yè)的需求進(jìn)行定制和擴(kuò)展。這使得企業(yè)能夠根據(jù)自己的公文系統(tǒng)程和業(yè)務(wù)需求來配置系統(tǒng)，而不是被迫適應(yīng)商業(yè)軟件的限制。此外，開源軟件還可以通過社區(qū)支持獲得技術(shù)支持和更新，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。流行的開源電子政務(wù)oa系統(tǒng)以下是一些流行的開源電子政務(wù)oa系統(tǒng)，它們在功能和用戶體驗(yàn)方面都表現(xiàn)出色：2.1 o中國mcu當(dāng)前市場存量約250-300億元，本土廠商超過100家，但合計(jì)市占率卻不足15%，雖然在性價(jià)比方面有獨(dú)特優(yōu)勢，但產(chǎn)品系列及生態(tài)建設(shè)方面差距不小，且大多數(shù)廠商集中在消費(fèi)類市場，工控和汽車還有待拓展。國內(nèi)mcu廠商該如何發(fā)力？ 今年ai電堂陸續(xù)發(fā)布過關(guān)于mcu的相關(guān)文章。如果大家想了解stm32如何在這一年成為理財(cái)芯片的，可以閱讀往期文章，《缺貨漲價(jià)行情下，國產(chǎn)替代真的那么香嗎？》，《mcu的2020與2021》。 本篇為系列文章第三篇，mcu 產(chǎn)能增長相對(duì)有限，未來供需結(jié)構(gòu)將趨于平衡。 《mcu缺貨漲價(jià)后的國產(chǎn)化浪潮》系列文章： ? 第一篇：mcu 需求端多樣化，汽車和物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)未來成長 ? 第二篇：mcu 產(chǎn)能增長相對(duì)有限，未來供需結(jié)構(gòu)將趨于平衡 ? 第三篇：全球 mcu 市場高度集中，多因素共振加速國產(chǎn)替代 ? 第四篇：mcu 會(huì)是中國芯片本土化的下一個(gè)亮點(diǎn)嗎？ 1 全球 top5 mcu 巨頭占據(jù) 75%以上市場，內(nèi)生外延產(chǎn)品布局完善 mcu 在海外是一個(gè)很成熟的行業(yè)，已經(jīng)形成非常穩(wěn)定的競爭格局，全球前五大 mcu 廠商市占率合計(jì)超 75%，目前mcu大廠形成各有特色的市場布局。 瑞薩電子：汽車業(yè)務(wù)占比較高，收購 idt 和 dialog 布局 iot； 恩智浦：老牌 mcu 龍頭，收購飛思卡爾和 marvell 業(yè)務(wù)強(qiáng)化汽車和無線 mcu 業(yè)務(wù)； 英飛凌：收購 cypress 完善汽車和工控 mcu 品類； 意法半導(dǎo)體：32 位 arm 架構(gòu) mcu 龍頭，主營消費(fèi)和工控領(lǐng)域； 微芯：聚焦在 8 位 mcu 等低成本、穩(wěn)定性高產(chǎn)品，收購 atmel 拓 展 32 位 arm 平臺(tái)。 ▲圖1：2020 年全球市占率排名 來源：英飛凌 ▲表1：2020 年全球 mcu 市場份額前五名公司 mcu 產(chǎn)品情況匯總 來源：st，瑞薩，恩智浦，英飛凌，微芯（*系公司總客戶數(shù)并非 mcu 客戶數(shù)） 2 8 位 mcu 自研架構(gòu)百花齊放，st借32位arm架構(gòu)后來居上 mcu 當(dāng)前競爭格局的形成主要是架構(gòu)變化+并購整合帶來的。 mcu 從上世 紀(jì) 70 年代推出，至今已有約 50 年的歷史，不同時(shí)間段誕生了不同的 mcu 架構(gòu)，助力不同的 mcu 大廠先后快速崛起。在 mcu 的發(fā)展過程中，也有部分廠家因?yàn)槲茨馨盐瞻l(fā)展方向、或調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略、亦或經(jīng)營不善等原因被其他廠家并購。如今，伴隨著并購整合、下游應(yīng)用拓寬及產(chǎn)品品類不斷豐富，采用不同 mcu 架構(gòu)的廠家分別形成了自己的競爭優(yōu)勢。 mcu架構(gòu)從8051發(fā)展到avr再到各家自定義架構(gòu)，直至如今廣泛用于32位通用mcu 的 arm 架構(gòu)，每個(gè)階段中，把握主流架構(gòu)的 mcu 廠家都能快速搶占市場份額。 ▲圖2: mcu 架構(gòu)發(fā)展歷程 來源：各公司官網(wǎng) 1970s-1980s，mcu 初露萌芽，intel 架構(gòu)主導(dǎo)。mcu 起源于 1971 年由 intel 設(shè)計(jì)的4 位微處理器 intel 4004，而真正成為主流產(chǎn)品是1981 年intel 推出 8051 mcu。從上世紀(jì) 70 年代到 90 年代初，市場主流 mcu 采用 intel 架構(gòu)，架構(gòu)具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，支持 8 位 mcu 蓬勃發(fā)展。 1990s-21 世紀(jì)初，各家架構(gòu)百花齊放。進(jìn)入上世紀(jì) 90 年代之后，基于哈佛架構(gòu)的 avr 單片機(jī)開發(fā)以其創(chuàng)新的系統(tǒng)架構(gòu)、更高的集成度，同時(shí)搭配 atmel 自有的 flash 工藝，在性能和功耗上相較于之前的馮·諾依曼架構(gòu)表現(xiàn)更佳。 21 世紀(jì)初，各廠商積極開發(fā)自有的架構(gòu)及內(nèi)核，百花齊放，如瑞薩采用自有內(nèi)核、微芯的 pic 系列、前 atmel 的 avr 系列、前飛思卡爾的 hc05 和 hc08 系列、motorola 的 mc68hc 系列、ti 的 msp430 系列等等。 2007 至今，arm 架構(gòu)異軍突起，迅速占領(lǐng) 32 位 mcu 市場。應(yīng)用側(cè)對(duì)性能處理要求逐步提升，傳統(tǒng) 8 位和 16 位 mcu 已經(jīng)不能滿足市場需求，32 位 mcu 漸成主流。標(biāo)準(zhǔn)化的 arm 架構(gòu)因各種內(nèi)核間具有代碼兼容性和軟件兼容性，用戶能夠輕易在使用 arm 架構(gòu)的廠商間切換，因此大部分自研 32 位架構(gòu)均被 arm 架構(gòu)取代。 最早采用arm cortex-m3 內(nèi)核的是luminary 公司，其產(chǎn)品 arm-stellaris 系列于 2006 年推出，但因當(dāng)時(shí)市場應(yīng)用多基于 x86 架構(gòu)及自有架構(gòu)mcu，反響平平。但手機(jī)市場的快速發(fā)展給了 arm 處理器驗(yàn)證的機(jī)會(huì)，加之開放的商業(yè)模式，arm架構(gòu)通過移動(dòng)產(chǎn)品得到快速應(yīng)用。 st 在 2007 年率先推出基于 arm cortex-m3 內(nèi)核 的 stm32f1 產(chǎn)品。相較之前的 arm7 tdmi 內(nèi)核，cortex-m3 擁有更小的基礎(chǔ)內(nèi)核，速度更快、價(jià)格更低，采用 m3 內(nèi)核的通用 mcu 開發(fā)時(shí)間更短。 同樣注重 arm 架構(gòu)的還有 nxp 等廠商，nxp 在 arm 架構(gòu)不同內(nèi)核首款產(chǎn)品發(fā)布上與 st 你追我趕。nxp自2009 年推出基于 m0 內(nèi)核的 lpc系列并不斷拓展產(chǎn)品系列；2015年，nxp收購飛思卡爾后，產(chǎn)品線上又有基于 m4 內(nèi)核的 kinetis 系列加持，繼承自飛思卡爾的跨界i.mx rt 系列融合了低功耗應(yīng)用處理器和高性能微控制器的優(yōu)勢。 nxp 在實(shí)現(xiàn) arm 架構(gòu)布局的同時(shí)，也積極拓展下游應(yīng)用領(lǐng)域。nxp 于 2015 年收購飛思 卡爾，開始立足于汽車 mcu 業(yè)務(wù)；2019 年收購 marvell 的無線連接業(yè)務(wù)，補(bǔ)充公司在 wi-fi 和藍(lán)牙等無線領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。 mcu 架構(gòu)的發(fā)展帶來產(chǎn)業(yè)格局的深刻變化，對(duì)于未能趕上主流架構(gòu)發(fā)展浪潮的廠商漸行漸遠(yuǎn)，或逐漸退出競爭，或被其他廠商并購。 無論何種行業(yè)，擴(kuò)充產(chǎn)品品類或攫取更大市場份額，更直接更快速的方式是收購，mcu市場亦是如此。近十年，mcu領(lǐng)域的收購案此起彼伏。 自 2016 年起，微芯科技在通用 mcu 市場份額一直保持第一位，深耕 8 位mcu，在產(chǎn)品穩(wěn)定性與成本管控上尤其出色；同時(shí)于 2016 年通過并購 atmel 加大 32 位 mcu 產(chǎn)品布局。 英飛凌于 2019 年并購賽普拉斯，進(jìn)一步完善汽車及消費(fèi) mcu 業(yè)務(wù)。 新唐科技于 2020 年收購松下子公司，極大豐富了新唐的 mcu 產(chǎn)品組合。 瑞薩于 2019 年完成對(duì) idt 的收購，增強(qiáng)了模擬芯片、傳感器與 mcu 的組合，正在進(jìn)行中的dialog并購，將增強(qiáng)無線連接的實(shí)力；這兩項(xiàng)并購，我們可以看到瑞薩布局工業(yè)及 iot 等領(lǐng)域的用心。 近年為arm內(nèi)核微控制器樹立行業(yè)標(biāo)桿的st， 卻采用了內(nèi)生方式，通過完善自身生態(tài)，著力于中國區(qū)業(yè)務(wù)使通用 mcu 快速發(fā)展。 (1) st：mcu 后起之秀，借助 arm 架構(gòu)成就 32 位 mcu 龍頭 st 作為目前最成功的 32 位 arm 架構(gòu) mcu 廠商，很早就布局了 arm 架構(gòu)，自2007年第一款f1系列問世至今的十五年間，不斷拓展產(chǎn)品品類、完善生態(tài)，為市場提供了產(chǎn)品系列最為齊全的 32 位通用 mcu 產(chǎn)品，并以其超強(qiáng)的軟硬件兼容性，為用戶在產(chǎn)品選擇上有很大的靈活性。st 著重建立 stm32生態(tài)系統(tǒng)，在編譯器、開發(fā)板、中間件上形成配套支持，并聯(lián)合各類 idh 和設(shè)計(jì)公司形成不同應(yīng)用，結(jié)合第三方開發(fā)不同算法，不僅為用戶提供廣泛的參考設(shè)計(jì)，還通過大量提供易于上手的開發(fā)板、學(xué)習(xí)資料、研討會(huì)等等，聚集了大量熟悉 stm32 的開發(fā)者群體，獲得高度的市場認(rèn)同。據(jù)英飛凌官網(wǎng)數(shù)據(jù)，st 通用 mcu 業(yè)務(wù)在 2019 年全球市占率已經(jīng)達(dá)到第二位。 st 的 mcu 產(chǎn)品除了通用8為stm8系列和32位stm32系列，還有屬汽車業(yè)務(wù)的spc5系列車規(guī)mcu，在車身電子、網(wǎng)關(guān)等都有解決方案。請(qǐng)參見《意法半導(dǎo)體車用微控制器系列直播課》，點(diǎn)擊鏈接，了解更多產(chǎn)品詳情。 st的mcu業(yè)務(wù)全年?duì)I收約在 25 億-30 億美元區(qū)間，2020 年?duì)I收創(chuàng)歷史新高，主要來自 stm32產(chǎn)品系列及stm8系列的貢獻(xiàn)，約占公司總營收的 25%-29%。 ▲圖3：stm32產(chǎn)品路線圖 來源：st 從出貨量看，代表性產(chǎn)品 stm32 自 2007 年推出以來快速放量，2015 年累計(jì)出貨超 10 億顆，2018 年累計(jì)實(shí)現(xiàn)超 40 億顆出貨量，2020 年 stm32 出貨量累計(jì)超 60 億顆， 2010-2020 年 stm32 出貨顆數(shù) cagr 高達(dá) 40%。2020 年 stm32 出貨約 20 億顆，如果按照 25 億-30 億美元營收計(jì)算，stm32 平均價(jià)格約為 1.25-1.5 美元。 ▲圖4：2020 年 stm32 出貨量累計(jì)超 60 億顆 來源：ihs market （2）瑞薩電子：全球汽車 mcu 的帶頭大哥，外延并購加速拓展 iot 版圖 瑞薩電子是全球第一的汽車 mcu 供應(yīng)商，其mcu產(chǎn)品涉及汽車、工業(yè)和 iot 等領(lǐng)域。據(jù)his數(shù)據(jù)，瑞薩電子在 2020 年全球 mcu 和汽車 mcu 的市場份額占比都是第一，市占率分別為 17.1%和 30%。 瑞薩電子深耕汽車 mcu 領(lǐng)域，公司產(chǎn)品具有極強(qiáng)競爭力。瑞薩先后在 2012 年和 2018 年率先推出了全球第一款搭載 40nm 和 28nm eflash 技術(shù)的汽車級(jí) mcu，2019 年更是推出了基于硅晶薄氧化物埋層 （sotb） 工藝技術(shù)的 re 系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了在運(yùn)行和待機(jī)模式下以及低電壓（1.62v）下的高速cpu運(yùn)行（64mhz）時(shí)都可實(shí)現(xiàn)超低電流消耗，這是傳統(tǒng)主體硅工藝無法達(dá)成的工藝技術(shù)，進(jìn)而進(jìn)一步擴(kuò)大了汽車mcu的產(chǎn)品和市場優(yōu)勢。 瑞薩在工業(yè)及 iot 領(lǐng)域相對(duì)薄弱，通過對(duì)idt和dialog的并購不斷加強(qiáng)自有內(nèi)核mcu的產(chǎn)品能力，同時(shí)逐漸導(dǎo)入 arm 架構(gòu)。作為日系半導(dǎo)體廠商，瑞薩在日系電子廠商重有非常獨(dú)特的市場影響力和滲透度，通過idt 的傳感器、高性能互聯(lián)及射頻等產(chǎn)品與瑞薩自身 mcu、soc 及電源管理 ic 等相結(jié)合，增強(qiáng)數(shù)據(jù)處理能力；又將通過并購 dialog，增強(qiáng)瑞薩 mcu 無線連接實(shí)力，更好滿足物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的需求。 ▲表2：瑞薩電子 mcu 產(chǎn)品情況 來源：瑞薩電子 瑞薩車用 mcu 具有完整的產(chǎn)品線。以 rh850 產(chǎn)品家族為例，該系列專為車規(guī)級(jí)打造，具有高可擴(kuò)展性、高性能、低能耗、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)換、電動(dòng)汽車、汽車儀表盤、汽車網(wǎng)絡(luò)、底盤控制、adas 等領(lǐng)域。 2020 年瑞薩電子 mcu 營收占全年?duì)I收約 44.2%，汽車業(yè)務(wù)對(duì)營收貢獻(xiàn)最大。2020 年公 司營收約 67 億美元，汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)占比 48%，其余的工業(yè)、通信基礎(chǔ)設(shè)施和 iot 合計(jì)占比約 51%。如果以2020 年全球 mcu 市場份額中瑞薩電子占比17.1%倒算，瑞薩電子mcu營收約為 29.6 億美元，約占2020全年?duì)I收的 44.2%。 （3）恩智浦：老牌 mcu 大廠，收購飛思卡爾強(qiáng)化汽車布局 恩智浦半導(dǎo)體（nxp）的產(chǎn)品布局非常廣泛，涵蓋工控領(lǐng)域、汽車和消費(fèi)電子mcu及處理器業(yè)務(wù)，2019年收購marvell的wi-fi和藍(lán)牙連接業(yè)務(wù)后，又完善了無線產(chǎn)品布局。截至 2021 年 6 月，nxp 共有 2800 余款 mcu 型號(hào)，覆蓋 arm 架構(gòu)和其他內(nèi)核。基于arm 內(nèi)核的產(chǎn)品組合有i.mx rt 系列跨界處理器、經(jīng)典的lpc系列、源自前飛思卡爾的kinetis 系列、以及面向電機(jī)控制和數(shù)字電源的kv系列，共有 1277 款，占比約 45%，覆蓋 m0/m0+、m3、m4、 m33、m7 內(nèi)核，工藝集中于 28nm/40nm 及以上。在汽車 mcu 方面，nxp 共有近 90 款型號(hào)，占比約 3%。 nxp 2020 年?duì)I收為 86 億美元，其中汽車（占 44%）、工控和 iot（占 21%）、通信和其他（占 20%）及手機(jī)（占 14%），而汽車和 iot 業(yè)務(wù)的快速增長帶動(dòng)整體營收增速上行。自 20q3 以來，nxp 的 mcu 業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速復(fù)蘇，并且疊加本輪 mcu 尤其是汽車 mcu 的缺貨漲價(jià)行情，預(yù)測 nxp 的 mcu 業(yè)務(wù)營收在 21h1將保持較高增長率。 ▲圖5：nxp 通用 mcu 產(chǎn)品路線圖 來源：nxp nxp 擁有廣泛的產(chǎn)品品類，采用的策略是提供強(qiáng)大的產(chǎn)品組合，比如既提供 mcu 產(chǎn)品， 又提供圍繞 mcu 打造的不同模擬器件進(jìn)行組合；同時(shí) nxp 在 iot 領(lǐng)域?qū)嵙?qiáng)大，選擇改造其 mcu 平臺(tái)來使產(chǎn)品更具通用性，進(jìn)而使 mcu 產(chǎn)品面向 iot 眾多分散的客戶， 推向更廣闊的市場。 ▲圖6：nxp 通用 mcu 下游應(yīng)用概覽 來源：nxp nxp在汽車電子mcu上具有較為完善的產(chǎn)品布局，用于汽車的mcu數(shù)量達(dá)到接近100 款型號(hào)，涵蓋儀表盤、安全網(wǎng)關(guān)等車內(nèi)設(shè)備和車身區(qū)域控制類產(chǎn)品，而用于車載雷達(dá)和自動(dòng)駕駛的 mcu 也已經(jīng)處于樣品階段。 （4）英飛凌：收購 cypress 完善汽車和工控 mcu 品類 英飛凌在去年完成了對(duì)賽普拉斯（cypress）的收購，cypress 的產(chǎn)品組合 — mcu、連接組件、軟件系統(tǒng)和高性能存儲(chǔ)器等，與英飛凌領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體、汽車 mcu、傳感器和安全解決方案，形成了高度的優(yōu)勢互補(bǔ)。合并后的英飛凌在汽車、物聯(lián)網(wǎng)和 5g 通信等高增長應(yīng)用領(lǐng)域，可提供更先進(jìn)的解決方案，同時(shí) cypress 在美國和日本市場上的穩(wěn)固地位，也進(jìn)一步完善了英飛凌的客戶結(jié)構(gòu)。 英飛凌的 mcu 產(chǎn)品主要是基于 arm cortex 內(nèi)核的 32 位產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域包含汽車、工業(yè)、消費(fèi)電子和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。英飛凌 mcu 主要包括 aurix、psoc、traveo 和 xmc 等產(chǎn)品家族，aurix 為自研 risc 內(nèi)核，主要應(yīng)用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域；psoc 產(chǎn)品系列較多，產(chǎn)品型號(hào)也最多，多達(dá) 1500+款；traveo 以高性能的 m4 和 m7 內(nèi)核為主，可應(yīng)用于電氣化、暖通空調(diào)、照明和汽車集群顯示等應(yīng)用；xmc 以 m0 和 m4f 內(nèi)核為主，主要用于工業(yè)和家電等；英飛凌還有其他的傳統(tǒng)產(chǎn)品，所有產(chǎn)品型號(hào)合計(jì)多達(dá)約 2000 款。 ▲表3：英飛凌部分 mcu 產(chǎn)品系列 來源：英飛凌 ▲圖7：英飛凌收購 cypress 后產(chǎn)品品類的補(bǔ)充 來源：英飛凌 按照英飛凌官網(wǎng)信息，2020 年 英飛凌的 mcu 業(yè)務(wù)合計(jì)營收約為 25+億美元，約占全年?duì)I收的 30%。英飛凌毛利率通常在 35%-40%區(qū)間，中國是主要營收來源地之一。 （5）微芯：8 位 mcu 絕對(duì)龍頭，收購 atmel 拓展 32 位 arm 平臺(tái) 微芯科技公司（microchip）是全球領(lǐng)先的 mcu 和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商。微芯 8 位 mcu 實(shí)力強(qiáng)大，目前逐漸布局 32 位 mcu。微芯目前產(chǎn)品型號(hào)達(dá) 1000+，8位mcu就有pic和avr兩種結(jié)構(gòu)，pic架構(gòu)擁有體積小、功耗低、具有精簡指令集、抗干擾性高、可靠性好等特點(diǎn)；avr 架構(gòu)也是嵌入式設(shè)計(jì)的行業(yè)領(lǐng)先架構(gòu)。微芯在8位mcu市場深耕多年，同時(shí)由于自有架構(gòu)的用戶難以輕易切換，為微芯積累了大量忠誠的 pic 及 avr 架構(gòu)的客戶，因而在 8 位 mcu 擁有極強(qiáng)競爭力。 在 32 位 mcu 方面，微芯最初設(shè)計(jì)自己專屬的 mips 架構(gòu)，但是由于 arm 架構(gòu)橫掃市場，使得微芯最早在 32 位的布局并不成功。2016 年，微芯通過收購 atmel加大對(duì) 32 位 mcu 的投入，試圖獲得更多 32 位 mcu市場份額。 ▲表4：微芯 mcu 產(chǎn)品系列 mcu 是微芯的第一大營收來源，亞洲是微芯的主要營收地，產(chǎn)品毛利率保持較高水平。從產(chǎn)品線營收來看，fy2020 微芯全年?duì)I收 54.38 億美元，其中 mcu 占比最大達(dá) 54.5%，即 mcu 營收約為 30 億美元；亞洲貢獻(xiàn)了 55.3%的營收，是微芯的第一大營收來源地；微芯的毛利率始終保持在 50% 以上的較高水平。 微芯的 mcu 產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域是工控和消費(fèi)電子，在汽車業(yè)務(wù)也有布局。 微芯的 32 位 arm 架構(gòu)通用 mcu 覆蓋 m0+/m4/m4f/m23/m7/mips 內(nèi)核，搭載 flash 容量最高為 2mb，主頻覆蓋 48-300mhz。工控和消費(fèi)電子是微芯 mcu 的主要業(yè)務(wù)，覆蓋領(lǐng)域包括無線互連、安全、圖像、電機(jī)控制、安防、觸控和超低功耗等，其中搭載 m7 內(nèi)核的主要應(yīng)用于對(duì)于性能有較高要求的領(lǐng)域，m0+、m23 和 m4f 內(nèi)核應(yīng)用較廣，相 應(yīng)的主頻也較低。汽車 mcu 微芯也有布局，比如其中的 sam v7x 系列采用 m7 內(nèi) 核，主要用于汽車音頻系統(tǒng)，汽車 mcu 的性能也有從低到高的布局，適合不同水平的車規(guī)應(yīng)用。 ▲圖8：微芯 32 位 mcu 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及下游應(yīng)用 來源：微芯 （6）德州儀器：16 位自有架構(gòu) mcu 廠商，32 位 mcu 加強(qiáng)布局 德州儀器（ti）擁有 arm 架構(gòu)、c2000 及 msp430 自有架構(gòu)的 mcu 三大產(chǎn)品線，覆蓋 16/32 位產(chǎn)品，共計(jì) 884 款型號(hào)。 傳統(tǒng) 16 位自有架構(gòu)產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)勁，arm 架構(gòu)時(shí)代表現(xiàn)欠佳。ti 的16位自有架構(gòu)mcumsp430 系列誕生于 1996 年，后續(xù)為加強(qiáng)低功耗技術(shù)又推出了補(bǔ)充系列，共計(jì) 572 款型號(hào)。msp430 系列一度非常成功，得益于 ti的強(qiáng)大專屬架構(gòu)和自研架構(gòu)積累了一批忠實(shí)客戶。但后續(xù)16 位 mcu 市場份額被 8 位及 32 位 mcu侵蝕，msp430 應(yīng)用范圍逐漸縮小，加之公司向模擬產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，ti 在通用 mcu 領(lǐng)域市場份額也被 st 等廠商超越。 ti 通過并購布局 arm 架構(gòu)，發(fā)力 32 位 mcu 領(lǐng)域。ti 在 arm 架構(gòu)的布局始于 2009 年，通過收購 luminary micro 引入了 130 余款 m3 內(nèi)核產(chǎn)品和 20 余種配套的參考設(shè)計(jì)、開發(fā)工具和軟件庫。 ti的另一條特色 c2000 產(chǎn)品線配備 dsp 內(nèi)核增強(qiáng)技術(shù)。c2000 推出已有 20 余年，目前擁有 180 款型號(hào)，主要面向高性能處理領(lǐng)域，下游市場覆蓋電機(jī)控制、太陽能及電力通信等。得益于 ti 在 dsp 芯片領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，c2000 系列將數(shù)字信號(hào)處理內(nèi)核的性能和 mcu 的集成化及易用性結(jié)合起來，c2000 系列采用 c28x dsp 內(nèi)核及 arm cortex-m3 內(nèi)核，提供完整的控制及連接性能。 （7）新唐：中國臺(tái)灣 mcu 龍頭，收購松下子公司擴(kuò)大 mcu 布局 新唐科技是由華邦電的邏輯ic事業(yè)部分拆而來，從1992 年涉足 8051 mcu 開始，極具 mcu 行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢的特征，不僅享受了 90 年代中國臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紅利，同時(shí)緊隨2006 年 arm 架構(gòu) mcu 產(chǎn)品推出，采用 m0 內(nèi)核產(chǎn)品布局消費(fèi)電子領(lǐng)域，并在后來消費(fèi)電子快速發(fā)展之時(shí)壯大 mcu 品類。在 iot 與可穿戴設(shè)備快速崛起之時(shí)，新唐又推出基于 m23 內(nèi)核的超低功耗產(chǎn)品。 截至目前，新唐基于 cortex-m 內(nèi)核產(chǎn)品共有 442 款，其中 m0 內(nèi)核的產(chǎn)品最為豐富，主要應(yīng)用于消費(fèi)電子，m4 內(nèi)核產(chǎn)品主要用于傳統(tǒng)工業(yè)控制及 iot（如逆變器、馬達(dá)控制等），m23/m7 內(nèi)核產(chǎn) 品主要用于新興工業(yè)需求（如工業(yè) iot、智能家居等）。 ▲圖9：新唐 mcu 產(chǎn)品矩陣 來源：新唐科技 新唐最早采用 8051 架構(gòu)，后來向 arm 架構(gòu)逐步拓展，目前在基于 m0/m0+內(nèi)核低功耗 mcu 領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗(yàn)， 既 包 含 主 流 m0 內(nèi) 核 nano100/102/103/110/112/120 系列（共 51 款），還有更先進(jìn)的基于 m23 內(nèi)核的 m25x/m26x/m48x 系列（近 90 款）；另外，新唐部分車規(guī) mcu 已經(jīng)通過 aec-q100 認(rèn)證，主要用于車窗、電池動(dòng)力、智能座椅、汽車照明、毫米波雷達(dá)等。 2020 年 9 月，新唐以約 79 億新臺(tái)幣（約 18 億人民幣）并購松下子公司，并入后更名為 ntcj，主要經(jīng)營 mcu 和圖像傳感器業(yè)務(wù)，專注于 iot、視覺傳感器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)等，為新唐科技 mcu 帶來在智能家居、云安全的應(yīng)用賦能，在圖像處理和電池管理方面拓展了其覆蓋面。 ▲圖10：ntcj 業(yè)務(wù)聚焦領(lǐng)域及技術(shù)整合 來源：新唐科技 3 mcu當(dāng)前國產(chǎn)化率較低，缺貨漲價(jià)等多因素加速國產(chǎn)替代進(jìn)程 中國 mcu 市場規(guī)模約 250-300 億元，國內(nèi) mcu 廠商市場份額較低 據(jù) ihs 數(shù)據(jù)， 2020 年中國 mcu 市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到 268.8 億元，2020-2022 年中國 mcu 市場規(guī)模 cagr 為 8.99%，中國 mcu 市場規(guī)模增速高于全球 mcu 市場規(guī)模增速。據(jù) csia 數(shù) 據(jù)，2019 年瑞薩電子、恩智浦和微芯是中國 mcu 市場份額占比前三位的廠商，國內(nèi) mcu 廠商在中國的市場份額較低，國產(chǎn)化率有待提升。 ▲圖11：2015-2022 年中國 mcu 市場規(guī)模及預(yù)測 來源：ihs ▲圖12：2019 年中國 mcu 市場份額 來源：csia 我國有 100 多家 mcu 公司，總體呈現(xiàn)散而弱的局面，但營收體量過億的不足 15%，合計(jì)市占率亦不足 15%。從下游應(yīng)用領(lǐng)域來看，當(dāng)前國產(chǎn) mcu 主要集中在中低端消費(fèi)領(lǐng)域，初步進(jìn)入工業(yè)級(jí)，汽車級(jí) mcu 國產(chǎn)化率較低。 消費(fèi)級(jí) mcu 是較好的切入口，目前國內(nèi) mcu 廠商仍以中低端市場產(chǎn)品為主。消費(fèi)級(jí) mcu 技術(shù)門檻較低，是 mcu 廠商產(chǎn)品切入的理想起點(diǎn)。全球消費(fèi)電子 mcu 市場主要被巨頭占據(jù)，僅在國內(nèi)市場，國產(chǎn) mcu 廠商尚有一席之地，但是應(yīng)用還是以中低端為主，高端市場應(yīng)用率還需提高。 工業(yè)級(jí) mcu 應(yīng)用場景廣泛，國產(chǎn)廠商可逐步切入更多領(lǐng)域。mcu 是工業(yè)控制系統(tǒng)的核心，工業(yè)電子有嚴(yán)格的產(chǎn)品要求，目前全球主要的工控 mcu 供應(yīng)商是微芯、意法半導(dǎo)體、恩智浦、德州儀器等國外廠商。國內(nèi) mcu 廠商的產(chǎn)品初涉工業(yè)控制領(lǐng)域，但市場份額還較小。 汽車級(jí) mcu 要求嚴(yán)格，目前主要由國外 mcu 廠商壟斷，國產(chǎn)化率很低。安全是汽車的第一要義，汽車級(jí) mcu 需要滿足嚴(yán)苛的要求，國際汽車電子協(xié)會(huì)制定了車規(guī)級(jí) mcu 的三種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：aec-q100 可靠性標(biāo)準(zhǔn)、iatf 16949 規(guī)范和 iso26262 標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)英飛凌官網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020 年全球 mcu 前六大國外廠商占據(jù)的市場份額高達(dá) 96%，國內(nèi) mcu 廠商若想要進(jìn)入車規(guī)級(jí)領(lǐng)域，需要過硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及較長的驗(yàn)證時(shí)間，車廠一旦采用某個(gè)廠商的產(chǎn)品，一般不會(huì)輕易更換。 ▲表5：國內(nèi)各應(yīng)用領(lǐng)域 mcu 特點(diǎn)及現(xiàn)狀 資料來源：華大半導(dǎo)體 我國 mcu 國產(chǎn)化率較低，主要原因系： 1）mcu 在終端整機(jī)成本占比非常低，且 mcu 又是嵌入式設(shè)備的核心，整個(gè)系統(tǒng)都是圍繞 mcu 進(jìn)行配置，因此客戶在選擇上極為謹(jǐn)慎，不會(huì)因?yàn)樾》某杀緝r(jià)格優(yōu)勢切換 mcu 廠商； 2）海外 mcu 廠商產(chǎn)品歷史悠久，終端廠商已經(jīng)適應(yīng)海外巨頭 mcu 產(chǎn)品及其生態(tài)，切換國內(nèi) mcu 廠商意愿較低； 3）國內(nèi) mcu 廠商數(shù)量多，但是營收體量過億元的非常少，而終端廠商會(huì)優(yōu)先選擇產(chǎn)品線齊全、生態(tài)完備的廠商，國內(nèi) mcu 小廠商優(yōu)勢不明顯； 4）mcu 需要客戶二次開發(fā)，產(chǎn)品導(dǎo)入周期長，新產(chǎn)品上量慢。 全球 mcu 市場空間超過 150 億美金，且預(yù)計(jì)到 2025 年將超過 200 億美金。當(dāng)前國產(chǎn) 化率較低，存在巨大的國產(chǎn)替代缺口，20q3 以來海外 mcu 廠商的缺貨漲價(jià)有望加速 mcu 的國產(chǎn)替代。 1）st 采取多級(jí)代理模式，交期普遍延長，且今年缺貨漲價(jià)已經(jīng)威脅到國內(nèi)很多客戶供應(yīng)鏈安全，下游客戶紛紛將 mcu 平臺(tái)切換至國內(nèi)廠商； 2）全球 mcu 漲價(jià)潮導(dǎo)致成本上升，更具性價(jià)比的國內(nèi)產(chǎn)品具有吸引力； 3）國內(nèi)多數(shù) mcu 廠商可以直接對(duì)接終端客戶，交期相較海外廠商大幅縮短，且技術(shù)支持也易滿足本土化客戶需求。 經(jīng)過十多年的發(fā)展，國內(nèi) mcu 廠商基本具備國產(chǎn)替代的基本條件 1）中國具有廣泛 的 mcu 下游市場，消費(fèi)、工控等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的產(chǎn)品定義權(quán)； 2）mcu 領(lǐng)域人才在過去十余年得到了培養(yǎng)和積累，中國 mcu 企業(yè)能為國內(nèi)公司提供更為便捷的服務(wù)，可逐步搭建更為完善的產(chǎn)品生態(tài)，為各個(gè)領(lǐng)域的用戶提供更多定制化產(chǎn)品； 3）國產(chǎn) mcu 廠商更了解國內(nèi)產(chǎn)品生態(tài)，更易滿足客戶的定制化需求，同時(shí)產(chǎn)品兼顧性價(jià)比優(yōu)勢，逐步展示出競爭力。 ▲表6：國內(nèi) mcu 發(fā)展的機(jī)遇 資料來源：華大半導(dǎo)體 從下游應(yīng)用領(lǐng)域來看，國內(nèi) mcu 廠商擁有多條做大做強(qiáng)的路徑 1）消費(fèi)級(jí)：物聯(lián)網(wǎng)興起產(chǎn)生更多需求，借助中國獨(dú)具優(yōu)勢的消費(fèi)領(lǐng)域迅速崛起。雖然國產(chǎn)低端 mcu 競爭加劇，消費(fèi)行業(yè)賽道擁擠，但是國內(nèi) mcu 公司可以借助中國是消費(fèi)品制造大國的優(yōu)勢，充分發(fā)掘國內(nèi)市場需求，掌握產(chǎn)品定義權(quán)，利用特定應(yīng)用定制化進(jìn)行差異化競爭。同時(shí)利用消費(fèi)產(chǎn)品生命周期短的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn) mcu 產(chǎn)品的快速迭代開發(fā)，用原位替換的手段，縮短應(yīng)用周期，在 aiot 等新興領(lǐng)域迅速搶占市場； 2）工業(yè)級(jí)：針對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)品，積極投資工業(yè)級(jí)高品質(zhì) mcu 產(chǎn)品線。工業(yè)級(jí) mcu 有鮮明的技術(shù)特點(diǎn)，對(duì)特定技術(shù)指標(biāo)要求有突出的性能表現(xiàn)，包括超高可靠性與質(zhì)量保證、超長工作年限等要求。當(dāng)前市場上工業(yè)級(jí) mcu 還是歐美以及日系擁有技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品特色，工控 mcu 品類繁多，國產(chǎn) mcu 應(yīng)用進(jìn)入門檻高，但是當(dāng)前對(duì)于部分“卡脖子”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高端需求逐步釋放，國內(nèi) mcu 廠商可通過加大研發(fā)投入，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量控制，打造出可靠耐用的mcu產(chǎn)品進(jìn)一步切入工業(yè)級(jí)mcu 應(yīng)用； 3）汽車級(jí)：積極響應(yīng)國家政策，針對(duì)車企需求逐步切入汽車級(jí) mcu 供應(yīng)鏈。盡管全球汽車級(jí) mcu 主要由巨頭壟斷，同時(shí)國內(nèi)汽車級(jí) mcu 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)仍較為薄弱，汽車電子技術(shù)要求高、研發(fā)周期長、投入大，對(duì)于大部分 mcu 公司來說難以承擔(dān)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。但是目前中國是全球最大的汽車市場，現(xiàn)在國家高度重視汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，國內(nèi)車企主動(dòng)拓展國內(nèi)供應(yīng)鏈，有技術(shù)實(shí)力的 mcu 公司應(yīng)該在工業(yè)級(jí) mcu 的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)汽車級(jí) mcu，對(duì)接車企需求，優(yōu)先開發(fā)車企需求對(duì)口的產(chǎn)品型號(hào)，逐步切入汽車供應(yīng)鏈。 國內(nèi)擁有上百家 mcu 公司，產(chǎn)品主要集中在消費(fèi)及工控領(lǐng)域。下表統(tǒng)計(jì)了中國 62 家 mcu 公司及主要的應(yīng)用領(lǐng)域。 ▲表7：國內(nèi)主要 mcu 公司及產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 資料來源：今日半導(dǎo)體 把握 mcu 缺貨漲價(jià)背后的國產(chǎn)化機(jī)遇 mcu 作為眾多電子產(chǎn)品的核心主芯片，全球市場規(guī)模 150-200 億美金，且隨著汽車、iot 等下游需求拉動(dòng)而持續(xù)增長。從供給側(cè)來看，mcu 主要停留在 0.18/0.13um、90/55/40nm 等成熟制程，且海外 idm/代工廠商在此制程范圍擴(kuò)產(chǎn)相對(duì)有限，因此 mcu 長期供需關(guān)系將保持健康態(tài)勢。國內(nèi) mcu 廠商有 100 多家，數(shù)量上較多，但總體國產(chǎn)化率不足 15%且主要集中在消費(fèi)領(lǐng)域。這一輪 st 等海外 mcu 廠商缺貨漲價(jià)對(duì)下游廠商的供應(yīng)鏈安全造成相當(dāng)大的影響，下游廠商紛紛將 mcu 品牌切換至國內(nèi)廠商，加速 mcu 的國產(chǎn)替代。 ▲表8：國內(nèi)主要 mcu 公司全方位對(duì)比 資料來源：各公司官網(wǎng) 請(qǐng)關(guān)注下周文章《mcu缺貨漲價(jià)后的國產(chǎn)化浪潮（四）：mcu 會(huì)是中國芯片本土化的下一個(gè)亮點(diǎn)嗎？

活動(dòng)報(bào)名丨騰訊云數(shù)智驅(qū)動(dòng)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)系列沙龍·珠海站:

中小企業(yè)又當(dāng)如何抓住該機(jī)遇，借機(jī)加速乃至完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，更便利地利用騰訊豐富的場景來開發(fā)應(yīng)用，有效降低創(chuàng)新門檻。 面向全世界各個(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)、組織、機(jī)構(gòu)和個(gè)人開發(fā)者，提供全球領(lǐng)先的云計(jì)算、人工智能、 大數(shù)據(jù)等技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)。 騰訊云啟創(chuàng)新中心（珠海）于2019年5月落戶香洲區(qū)云溪谷數(shù)字產(chǎn)業(yè)園。 創(chuàng)新中心攜手香洲區(qū)政府，致力于幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，以“四中心三平臺(tái)”為架構(gòu)，即產(chǎn)業(yè)加速、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合展示、產(chǎn)業(yè)能力提升等四大中心，以及云公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)運(yùn)營平臺(tái)、企業(yè)服務(wù)等三大平臺(tái) ，連接企業(yè)與產(chǎn)業(yè)，建設(shè)香洲區(qū)領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)業(yè)高地，向創(chuàng)新中心內(nèi)企業(yè)輸出騰訊的資源、技術(shù)、人才培養(yǎng)等能力，助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)智慧化升級(jí)。

連死對(duì)頭印度和巴基斯坦都被迫坐下來好好談:

南亞死對(duì)頭印度和巴基斯坦常年因克什米爾問題大打出手，但最近數(shù)月，兩國卻罕見接連舉行了五次會(huì)談。這五次會(huì)談并非針對(duì)政治糾紛，而是籠罩兩國的一個(gè)更大敵人：沙漠蝗蟲。 據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織公布的信息，一只沙漠蝗成蟲一天能吃掉與自己體重相當(dāng)?shù)氖澄?，約2克。 與此同時(shí)，還有研究人員指出，各國的政治問題也成為此次蝗災(zāi)的“幫兇”。由于連年內(nèi)戰(zhàn)，也門缺乏防范蝗災(zāi)的系統(tǒng)和能力，導(dǎo)致蝗群不受阻擾的壯大并向其他國家遷飛。 在索馬利亞，部分地區(qū)由恐怖組織索馬利亞青年黨控制，政府無法在相關(guān)地區(qū)采取防控措施。繼續(xù)備戰(zhàn)由于難以預(yù)測蝗群的行動(dòng)路徑，殺滅是目前最有效的辦法。 肯亞政府在防控蝗災(zāi)上投入了500萬美元，派出五駕飛機(jī)和地面工作人員噴灑殺蟲劑。衣索比亞和索馬利亞也采取了類似行動(dòng)。巴基斯坦則于16日與聯(lián)合國糧農(nóng)組織簽訂兩項(xiàng)協(xié)議。

科技進(jìn)步是安全行業(yè)的最根本保障:

我是沒遇見過，礦上聽過一些老師傅講巖裂的時(shí)候，最可怕的是兩側(cè)的石子像子彈一樣彈出來，人在那個(gè)時(shí)候是沒什么辦法的，趴在地上逃過一劫，一般高瓦斯的礦也會(huì)引發(fā)爆炸之類的事故，這個(gè)時(shí)候就聽老天爺?shù)牧恕?那個(gè)時(shí)候，我用很幼稚的辦法寫著一個(gè)支護(hù)專家系統(tǒng)，想著可以用電腦幫助預(yù)測離層壓力，該如何選型液壓支柱等，還想著要是有個(gè)論壇，供全國的煤礦從業(yè)者交流經(jīng)驗(yàn)，提煉知識(shí)就好了。 我記得那時(shí)候外來人員，像我這樣的廠家人員下井，一般會(huì)買20幾萬的地險(xiǎn)，我至今也沒有去查過之前從業(yè)的公司有沒有給我買工傷保險(xiǎn)，有點(diǎn)可笑是不。 即使企業(yè)按最低標(biāo)準(zhǔn)給你交齊各種保險(xiǎn)(這家企業(yè)還能正常運(yùn)轉(zhuǎn))，你換工作，流動(dòng)到其他地方后，這些錢大部分還是要孝敬當(dāng)?shù)卣模夷屈c(diǎn)錢再轉(zhuǎn)到外地還不夠跑腿的功夫。 但更令我驚奇的是，甘肅那樣的小礦，井下條件反而比山西的大礦好得多，井口的巷道會(huì)貼瓷磚，會(huì)有很明亮的燈，下井的工人也比大礦的工人心情更寬松。雖然硬件設(shè)施比不上人家財(cái)大氣粗，但軟件上的很多小細(xì)節(jié)都很貼心。

締元信-首屆中國互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)年會(huì)（129 北京）:

另外秦雯也提到，隨著對(duì)大數(shù)據(jù)的討論和應(yīng)用越來越深入，第三方數(shù)據(jù)服務(wù)公司可能會(huì)面對(duì)一定的政策風(fēng)險(xiǎn)。例如個(gè)人隱私、數(shù)據(jù)權(quán)限的權(quán)利界定，數(shù)據(jù)獲取與應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)形成等等，還需要行業(yè)與社會(huì)一同努力。 “像我們這樣專注于數(shù)據(jù)服務(wù)，將數(shù)據(jù)采集到最后輸出都摸清楚的公司真的不多?！彪m然面對(duì)日益激烈的市場環(huán)境，但秦雯仍然顯得自信和從容?！?憑借自主研發(fā)的超大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，締元信以獨(dú)有的全景數(shù)據(jù)服務(wù)模式，在網(wǎng)站運(yùn)營效果、網(wǎng)絡(luò)媒體價(jià)值評(píng)估、網(wǎng)絡(luò)廣告營銷效果、網(wǎng)絡(luò)公關(guān)輿情、電子商務(wù)等多方面為各類網(wǎng)站、品牌企業(yè)、公關(guān)及廣告代理公司、政府部門等提供翔實(shí)專業(yè)的數(shù)據(jù)監(jiān)測 締元信的數(shù)據(jù)產(chǎn)品包括siterating網(wǎng)站流量監(jiān)測系統(tǒng)、adrating網(wǎng)絡(luò)廣告效果監(jiān)測系統(tǒng)、clickrating用戶點(diǎn)擊統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、speedrating網(wǎng)頁測速系統(tǒng)、panelrating在線調(diào)查系統(tǒng)等 ...目前締元信已積累4億以上可連續(xù)分析的網(wǎng)民行為數(shù)據(jù)，日平均數(shù)據(jù)處理能力達(dá)30億條，客戶群覆蓋國內(nèi)主流媒體網(wǎng)站、政府行業(yè)主管機(jī)構(gòu)、4a代理機(jī)構(gòu)及汽車、it、快消、家電等行業(yè)的一線品牌企業(yè)。

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